ALGUNOS ASPECTOS CURIOSOS DE LAS CALZADAS ROMANAS

1. Un ejemplo de pervivencia de las calzadas romanas hasta hoy
La Vía Augusta fue la calzada romana más larga de Hispania con una longitud aproximada de 1.500 km que discurrían desde los Pirineos hasta Cádiz, bordeando el Mediterráneo. Es una de las vías más estudiadas, más transitadas y mejor conocidas desde la Antigüedad, en parte gracias a que aparece muy habitualmente en testimonios antiguos. Partía en la actual localidad de La Junquera, siendo una prolongación de la Vía Domitia, que bordeaba la costa del sur de la Galia hasta Italia. Constituyó el eje principal de la red viaria en la Hispania romana. El emperador Augusto le daría nombre, a raíz de las reparaciones que se llevaron a cabo bajo su mandato, sobre los años 8 y 2 a. C., cuando se convirtió en una importante vía de comunicaciones y comercio entre las ciudades y provincias y los puertos del Mediterráneo. Actualmente las carreteras N-IV N-420, N-340 y la Autopista del Mediterráneo (A-7, AP-7, A-70) siguen en muchos tramos el mismo itinerario que la Vía Augusta. De hecho, algunos tramos de la actual N-340 se utilizaron como calzada romana hasta principios del siglo XX, siendo asfaltados en los años 20, durante la Dictadura de Primo de Rivera.
2. ¿Qué calzadas tenemos cerca?
Se habla de una calzada de Carthago Nova a Toletum y Complutum (Alcalá de Henares), que pasaría cerca en dirección a Uclés, Segóbriga, Pozo Amargo, San Clemente (donde hay un puente romano)… En la otra dirección, podemos ver restos en La Losa cerca del aeropuerto de Albacete, que se dirigiría por una ruta muy similar a la autovía actual, como veremos más abajo.
También desde Chinchilla partía otra calzada en dirección norte, que pasaba por Villalgordo, Iniesta, El Picazo, Alarcón en dirección a la famosa Valeria hacia Cuenca y Sigüenza para enlazar con Caesaraugusta (Zaragoza).
La ruta Complutum-Segóbriga-Chinchilla (Sáltigi) se bifucaba a Játiva por un lado, y por otro a Cartagena. También pasaría por nuestras tierras la calzada Corduba-Saguntum que discurría por el centro minero de Cástulo (Linares).
Otra calzada discurría en dirección Este-Oeste Libisosa (Lezuza) que fue fundada por Augusto sobre un poblado preexistente.
Este fragmento es de un estudio de la Universidad de Castilla-La Mancha: “(…) Se trata de una parte del trazado de la vía que llegaba a poner en comunicación Complutum con Carthago Nova, conectando de esta manera el interior peninsular con el litoral. La ruta partía, en efecto, de Complutum importante núcleo desde el punto de vista de las comunicaciones hacia Caraca, siguiendo en dirección sur a través ya de la provincia de Cuenca por Uclés hacia Segóbriga (Cabeza de Griego, Saelices), en donde se conservan importantes restos arqueológicos, continuando hacia Alconchel hasta Pozo Amargo, en la que se viene tradicionalmente localizando Puteis. Desde aquí la vía proseguía para entrar ya en la provincia de Albacete en dirección hacia La Roda, y llegar hasta Chinchilla (Saltigi). A partir de Chinchilla, el segundo tramo de la ruta, no atestiguado ya por el Anónimo de Rávena, según P. Silliéres se dirigiría hacia Mercadillos al sur de Pozo Cañada, Tobarra y Tolmo de Minateda, continuando hacia Cieza, en la provincia de Murcia, Alcantarilla y llegar por último a Cartagena” (de CARRASCO SERRANO, Gregorio: “Aportación al análisis del poblamiento romano de la provincia de Albacete”).

Una fuente histórica muy importante para conocer las calzadas son los miliarios De hecho, este autor usa los datos de 3 miliarios hallados en Pozo Cañada. Aquí os incluyo una fotografía de dos: el de justo arriba es de Cuenca y el de arriba del todo es de Orgaz en Toledo. ¡Ah! “La Miliaria” que hay en el centro, aquí en La Roda, no es romano. Sólo se aprecia “Madrid”, y es mi opinión, parece del s. XVIII, alguien podía investigarlo.

SEGURO QUE EN LA JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS ESTE SÁBADO DÍA 2 DE OCTUBRE EN EL POBLADO DE LIBISOSA (LEZUZA) PODÉIS VER COSAS MUY INTERESANTES. NO LO OLVIDÉIS.